Transporte público barato e de qualidade: uma questão de sobrevivência

Não é segredo para ninguém que a passagem de Santos é uma das mais caras do país. A proporção fica mais injusta quando comparamos quilômetro rodado e preço. Desde que o transporte foi privatizado, os preços foram para a estratosfera. Ninguém sabe o porquê de o preço ser tão alto, para circular num pedaço tão pequeno de terra.

O prejuízo não é só no bolso. Muitos empresários deixam de contratar pessoas, principalmente da Zona Noroeste, para evitar este custo. Muitos jovens, que esperam muito pelo fim de semana, muitas vezes não podem pegar um cinema com a namorada (ou namorado)porque além do cinema que é caríssimo, vão gastar em média R$ 10,00 só de passagem. Um pai de família, que quer ir com a esposa e os filhos na praia... bem esse é bom nem pensar! Os estudantes sofrem para pegar o cartão-estudante que aos finais de semana se quiser usar... esquece! Ele não funciona. E tem os trabalhdores que se equilibram em ônibus superlotados e sujos.

E falando em trabalhadores, é um crime o que fazem com os motoristas! Por quê eles têm que dirigir e cobrar ao mesmo tempo? Isso não fere a lei de trânsito? A ganância é tanta que em nome dos lucros, demitem vários cobradores, pais de família, e sobrecarregam os motoristas que, diga-se de passagem, estão no limite. Sem contar os afastados que demandam mais dinheiro do INSS. Esse stress, não é somente um problema no trabalho, mas também social, pois certamente brigas nesses lares acontecem, esses pais e mães já não dão a mesma atenção aos filhos por conta do cansaço, mau atendimento ao público, só para citar alguns problemas.

Por isso,defender um transporte público barato e de qualidade é um dever de todos nós que precisamos diáriamente dele. O transporte público é usado por milhares de pessoas nos 365 dias do ano e não justifica uma tarifa tão alta. Passe livre para todos os estudantes e meia tarifa nos finais de semana para os trabalhadores. Afinal ninguém é de ferro! E também a volta dos cobradores para gerar centenas de empregos, principalmente para a juventude que é a maioria dos desempregados.

O dono da Piracicabana vai chiar, mas sinceramente...todo o lucro que ele já teve nesses anos operando o transporte, já paga tudo!

Chega! Depois tem mais!